３．さらにキャブを外そう！

遂にきました！
キャブの取り外しです！
これは結構大変です。
頑張りまshow！！

まず、キャブとエンジンを繋ぐ部分、マニホールドを外します。

ちょっと見にくいですが、茶色ッぽい円で囲われた部分に、＋ネジが付いたバンドが見えますよね？
あれがマニホールドです。あれの上側のみを緩めます。

緩めたらキャブを取り外すんですが、ひっじょ～～に取り外しにくいです。
まぁ、そう簡単に外れたら、大変なことになるんで当たり前ですが…
バイクの横に立った状態で、キャブを前後にグリグリ揺すって、引っ張っていくと何とかはずれます。

次に、アクセルワイヤーとチョークケーブルを外します。

写真の通り、アクセルワイヤーが上下に２本見えますね。
下のがアクセル回すとき、上が戻すときに使われます。
これは、ボルトで締めるように止めてあるので、緩めると外れます。
キャブ自体を少し前側にずらして作業すると、楽に作業が出来ます。
この後にワイヤーの先をキャブから外して完了！

あとワイヤーの上に黒いチョークケーブルが見えますね。
あれも外します。
チョークの方は、付いてる部分がプラスティックなので、
ウェス＋ペンチか普通のスパナで回して、手で回るようになったらグルグル回します。
で、引き抜いて終わり。
裏側にも、もう一つ付いているので、同じく外します。

さてさて、ようやくキャブが外れましたー！！

こんな感じです！
ウワッ、手が油まみれ…
まだホース類がいくつか付いてますが、洗う前に外すとします。